Lockdown: Rs 200 Cr Loss For Hyderabad Metro

[Anta Assamey]

4 hours ago, afacc123 said:

Source?

Asaldi ekkada techanu gurthuledu .... Similar article idigo ...

https://www.metrorailnews.in/hyderabad-metro-suffered-a-loss-of-almost-rs-90-crore-during-the-lockdown/

[trent]

emundi rates double chesthe sari after 2 yrs 

[JigelReddy]

Marwadibad lo idhi jaruguthundhaa

Mari marwadibad lo marwadi lu em cheyatam ledha?

[snoww]

Vunna metro ke dikku ledu antey next phase metro station coming in 1 year. Rates will double ani selling lands konni areas lo. 

[snoww]

ఎయిర్‌పోర్ట్‌ మెట్రో.. మరింత ఆలస్యం

27 Aug, 2020 09:14 IST|Sakshi

 

సాక్షి, హైదరాబాద్‌: రాయదుర్గం– శంషాబాద్‌ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం (31 కి.మీ) రూట్లో మెట్రో ఏర్పాటుకు నిధుల లేమి శాపంగా పరిణమించనుంది. నిధుల సమీకరణ, ప్రాజెక్టును చేపట్టేందుకు వీలుగా స్పెషల్‌ పర్పస్‌ వెహికిల్‌ (ఎస్పీవీ) యంత్రాంగాన్ని హైదరాబాద్‌ మెట్రో రైలు సంస్థ ఆధ్వర్యంలో ఏర్పాటు చేసినప్పటికీ ఫలితం శూన్యంగా మారనుంది.. ఈ రూట్లో మెట్రో ఏర్పాటుకు ఢిల్లీ మెట్రో రైలు కార్పొరేషన్‌ సమగ్ర ప్రాజెక్టు నివేదిక సిద్ధం చేసి ప్రభుత్వానికి నివేదించి ఏడాది ముగిసినా అడుగు ముందుకు పడలేదు. ప్రస్తుతం కోవిడ్‌ నేపథ్యంలో పీపీపీ విధానంలో ఈ ప్రాజెక్టును చేపట్టి సుమారు రూ.4 వేల కోట్లు వ్యయం చేసేందుకు  ప్రైవేటు సంస్థలు ముందుకు రావడంలేదని సమాచారం. మరోవైపు ప్రభుత్వం ఏర్పాటు చేసిన ఎస్పీవీ సైతం నిధుల సమీకరణలో చేతులెత్తేయడంతో పరిస్థితి ఎక్కడ వేసిన గొంగళి అక్కడే అన్న చందంగా మారింది. కరోనా నేపథ్యంలో మార్చి 22 నుంచి తొలిదశ మెట్రో రైళ్లు కూడా డిపోలకే పరిమితమైన విషయం విదితమే. కోవిడ్‌ మార్గదర్శకాలు పాటిస్తూ రైళ్లను నడుపుతామని నిర్మాణ సంస్థ ఎల్‌అండ్‌టీ కేంద్ర, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలకు పలుమార్లు విన్నవించినా.. అనుమతులు  లభించకపోవడం గమనార్హం.   

ఎయిర్‌పోర్ట్‌ కనెక్టివిటీ ఎప్పుడో? 
రాయదుర్గం నుంచి శంషాబాద్‌ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం (31 కి.మీ) మార్గంంలో ఎక్స్‌ప్రెస్‌ మెట్రో రైలు మార్గాన్ని ఏర్పాటు చేయాలని రాష్ట్ర ప్రభుత్వం సంకల్పించింది. ప్రధానంగా గచ్చిబౌలి ఫైనాన్షియల్‌ జిల్లా, ఐటీ కారిడార్‌ ప్రాంతాలకు విచ్చేసే దేశ, విదేశీ ప్రయాణికులు అరగంట వ్యవధిలోగా విమానాశ్రయానికి చేరుకునేందుకు వీలుగా ఈ మార్గాన్ని డిజైన్‌ చేయాలని సీఎం కేసీఆర్‌ గతంలో ఆదేశించారు. దీంతో రంగంలోకి దిగిన ఢిల్లీ మెట్రో రైలు కార్పొరేషన్‌ అధికారులు ఏడాది క్రితమే సమగ్ర ప్రాజెక్టు నివేదికను ప్రభుత్వానికి సమర్పించారు. కానీ నిధుల సమీకరణ విషయంలో స్పెషల్‌ పర్పస్‌ వెహికిల్‌ యంత్రాంగం చేతులెత్తేయడం, పీపీపీ విధానంలో ఈ ప్రాజెక్టును చేపట్టేందుకు ఎవరూ ముందుకురాకపోవడంతో పనులు ఎప్పుడు మొదలయ్యే  విషయం సస్పెన్స్‌గా మారింది. 

రెండో దశపై నీలినీడలు.. 
బీహెచ్‌ఈఎల్‌ నుంచి లక్డికాపూల్‌ (26 కి.మీ), నాగోల్‌– ఎల్బీనగర్‌ (5 కి.మీ) మార్గంలో రెండు మెట్రో కారిడార్లను అనుసంధానించేందుకు రెండోదశ ప్రాజెక్టును ప్రభుత్వం ప్రతిపాదించింది. ప్రస్తుత తరుణంలో రెండో దశ ప్రాజెక్టును చేపట్టేందుకు ప్రభుత్వం సొంతంగా నిధులు వ్యయం చేసే పరిస్థితిలో లేకపోవడం, పీపీపీ విధానంలో ఎవరూ ముందుకు రాకపోవడంతో రెండోదశపై నీలినీడలు కమ్ముకుంటున్నాయి. 

[Ryzen_renoir]

Covid will delay every infrastructure project ..it is to be expected

[snoww]

23 minutes ago, Ryzen_renoir said:

Covid will delay every infrastructure project ..it is to be expected

Bad covid timing for metro specially. It was ready to take off before corona 

[Ryzen_renoir]

7 minutes ago, snoww said:

Bad covid timing for metro specially. It was ready to take off before corona 

Inko 2 years lite , no one will use it even if completed on time .